Código de falla P0122 Circuito del interruptor en el pedal del TPS El circuito se encuentra por debajo del rango esperado

La computadora del vehículo (ECM) Detecta un problema en el circuito del interruptor en el pedal del TPS, circuito A. El circuito se encuentra por debajo del rango esperado.

Este voltaje se encuentra mu bajo del limite de voltaje especificado por mas de 2.5 segundos y se graba un código de falla. El ECM enciende la luz Check engine y se establece el código de falla P0122.

Descripción del código OBDII P0122

DTC P0122 Circuito del interruptor en el pedal del TPS El circuito se encuentra por debajo del rango esperado

El sensor TPS se encarga de medir la posición en la que en ese momento se encuentra la mariposa de aceleración. Este elemento se abre o se cierra dependiendo de la presión que se ejerce sobre el pedal del acelerador. La señal de voltaje que envía el TPS al PCM varía entre los 0.33 voltios cuando el acelerador se encuentra cerrado y los más de 4,3 voltios en el momento en que está completamente abierto.

Esta señal que envía el sensor de posición del acelerador es una de las más importantes para el PCM ya que la utiliza para controlar la cantidad de combustible que se envía al motor y para la mayoría de salidas del PCM que están controladas.

¿Cuáles son los síntomas que causa el código de falla P0122?

El DTC P0122 puede causar distintos sintomas, entre estos encontramos problemas como:

  • Luz De fallas MIL encendida (Check Engine)
  • Marcha inestable en relanti.
  • Alto consumo de combustible
  • Mala aceleración
  • Dificultad de arranque del motor
  • La transmisión automática no hace los cambios

¿Cuáles son las causas del código P0122?

  • El sensor puede estar mal colocado
  • Las líneas del sensor pueden estar dañadas o en corto circuito
  • El conector del sensor puede estar defectuoso
  • El sensor esta dañado

Posibles soluciones del Código P0122

Sensor mal colocado

Si el sensor ha sido manipulado, verifica que este bien colocado en posición correcta. retíralo y vuélvelo a colocar. Este debe de encajar correctamente. Verifica el manual de mecánica de tu vehículo para ver como se instala.

Cableado dañado o a cortocircuito

Revisa cuidadosamente el cableado del sensor, checa la continuidad de cada una de las líneas para verificar no existan cortos o cables rotos. Estos cables deben ser revisados desde la computadora del motor hasta el conector del sensor.

Conector

Verifica que el conector del sensor se encuentre en buen estado, que cada pin se encuentre bien instalado y que este entre a presión en en sensor. El conector puede limpiarse con un limpiador dieléctrico para evitar mala conexión. Verifica que no existan residuos de sarro u oxido en el mismo y de ser necesario remplaza el conector (arnés).

TPS dañado

Si las pruebas anteriores no dan soluciones, es probable que el sensor se encuentre dañado. Remplaza el sensor TPS. Recuerda que debes adquirir una refacción original de ser posible de lo contrario adquiere el de mejor calidad que tu bolsillo lo permita. De este modo, se garantiza una mayos durabilidad y buen funcionamiento del motor.

¿Cómo borrar el código P0122?

Para eliminar un problema relacionado con el P0122 se puede utilizar una herramienta de diagnostico. Esta herramienta, borra los códigos DTC establecidos en el PCM y apaga la luz check engine. También se puede desconectar la batería del auto por mas de 20 segundos y esto eliminara los códigos.

La PCM del coche eliminara los códigos de manera automática, solo si el problema se ha solucionado. Cuando la computadora detecta que no existe la falla, esta elimina un código establecido y lo envía a un apartado PENDIENTE, Este código esta en proceso de verificación. La PCM realiza pruebas para determinar que el problema se ha solucionado y elimina de manera automática el código que a superado todas las pruebas de diagnostico.

Nota: Los códigos de falla deben ser solucionados por completo. en caso contrario los códigos eliminados volverán a establecerse y la luz de fallas MIL (check engine) volverá a encender.

Códigos pendientes

Los códigos pendientes se eliminaran después de ciertos ciclos de trabajo sin que la PCM del auto detecte el problema. Esta, determinara que el problema ya se ha corregido y por si sola eliminara los códigos grabados (pendientes).

Mantenimiento del auto

Recuerda que un mantenimiento adecuado del vehículo puede garantizar por un tiempo mayor el buen funcionamiento. Realiza todos y cada uno de ellos en tiempo y forma. Utiliza los mejores repuestos y partes de mayor calidad. Tu vehículo estará. agradecido.