La computadora del vehículo (ECM) Detecta un voltaje alto en el circuito de la señal del sensor TPS.
Este voltaje supera el limite de voltaje especificado por mas de 2.5 segundos y se graba un código de falla. El ECM enciende la luz Check engine y se establece el código de falla P0123.
Descripción del código OBDII P0123
El Sensor TPS (Throttle Position Sensor) se encuentra instalado en el cuerpo de aceleración. El sensor es un potenciometro que detecta al ángulo del pedal del acelerador. Cuando se pisa el pedal del acelerador, el sensor detecta la posición del mismo y envía una señal, al modulo de control PCM.
Este sensor cuenta con 3 cables, uno de los con una señal de referencia de 5 voltios una maza y una señal de retorno que es el que emite la señal hacia la computadora del coche (PCM). Cuando el ángulo del acelerador esta completamente cerrado, la señal es aproximadamente de 4.5 voltios, mientras se va pisando el pedal el ángulo cambia y emite una variación de voltaje. Cuando el voltaje supera el voltaje especifico por mas de 2.5 segundos se establece el código DTC P0123.
¿Cuáles son los síntomas que causa el código de falla P0123?
El DTC P0123 puede causar distintos sintomas, entre estos encontramos problemas como:
- Luz De fallas MIL encendida (Check Engine)
- Marcha inestable en relanti.
- Alto consumo de combustible
- Mala aceleración
- Dificultad de arranque del motor
¿Cuáles son las causas del código P0123?
- El sensor puede estar mal colocado
- Las líneas del sensor pueden estar dañadas o en corto circuito
- El conector del sensor puede estar defectuoso
- El sensor esta dañado
Posibles soluciones del Código P0123
Sensor mal colocado
Si el sensor ha sido manipulado, verifica que este bien colocado en posición correcta. retíralo y vuélvelo a colocar.
Cableado dañado o a cortocircuito
Revisa cuidadosamente el cableado del sensor, checa la continuidad de cada una de las líneas para verificar no existan cortos o cables rotos.
Conector
Verifica que el conector del sensor se encuentre en buen estado, que cada pin se encuentre bien instalado y que este entre a presión en en sensor. el conector puede limpiarse con un limpiador dieléctrico para evitar mala conexión.
TPS dañado
Si las pruebas anteriores no dan soluciones, es probable que el sensor se encuentre dañado. Remplaza el sensor TPS
¿Cómo borrar el código P0123?
Para eliminar un problema relacionado con el P0123 se puede utilizar una herramienta de diagnostico. esta herramienta borra los códigos DTC establecidos en el PCM y apaga la luz check engine. También se puede desconectar la batería del auto por mas de 20 segundos y esto eliminara los códigos.
La PCM del coche eliminara los códigos por si sola si el problema se ha solucionado. Cuando la computadora detecta que no existe la falla, esta elimina un código establecido y lo envía a un apartado PENDIENTE, Este código esta en proceso de verificación. La PCM realiza pruebas para determinar que el problema se ha solucionado y elimina de manera automática el código que a superado todas las pruebas de diagnostico.
Nota: Los códigos de falla deben ser solucionados por completo. en caso contrario los códigos eliminados volverán a establecerse y la luz de fallas MIL (check engine) volverá a encender.
Códigos pendientes
Los códigos pendientes se eliminaran después de ciertos ciclos de trabajo sin que la PCM del auto detecte el problema. Esta, determinara que el problema ya se ha corregido y por si sola eliminara los códigos grabados (pendientes)