El DTC P0420 se establece cuando la computadora detecta una mala eficiencia del catalizador detectada por el sensor de oxigeno.
Este código OBD2 enciende la luz de advertencia check engine. Además, de causar una variedad de sintomas y problemas con las emisiones contaminantes.
Descripción del código OBDII P0420
Este código OBD2 es uno de los mas comunes en cuanto a motores a gasolina, Nos indica un problema relacionado con la eficiencia del catalizador. Este, se encarga de reducir las emisiones contaminantes y cuando presenta un problema, un código de avería se hace presente para advertir al conductor de dicho problema.
El módulo de control del motor (ECM) monitorea este proceso utilizando el sensor de oxígeno calentado (HO2S) que se encuentra en la corriente de escape pasado el convertidor catalítico trifásico (TWC). El sensor de oxigeno produce una señal de salida que indica las cantidades de oxigeno del catalizador. El ECM agrega y saca combustible mientras monitorea la reacción del HO2S.
¿Cuáles son los síntomas que causa el código de falla P0420?
El código P0420 Puede causar algunos de los siguientes sintomas.
- Luz De fallas MIL encendida (Check Engine)
- Humo negro por el escape
- Falta o perdida de potencia
¿Cuáles son las causas del código P0420?
Causas probable para establecer el DTC P0420:
- Las líneas del conector puede estar en cortocircuito
- El arnés o conector del sensor puede estar defectuoso
- El sensor encuentra Dañado
- El catalizador se ha dañado
¿Cómo solucionar el código P0211
Conector dañado o defectuoso
Verifica cuidadosamente el estado del conector del sensor de oxigeno. Si este se encuentra sucio, utiliza un limpiador dieléctrico para su limpieza, Si el conector esta dañado remplazalo por uno nuevo de buena calidad
Cableado dañado o a cortocircuito
Revisa cuidadosamente las líneas del sensor, checa la continuidad de cada una de las líneas para verificar no existan cortos o cables rotos. La conexión entre el PCM y el sensor debe ser la correcta para su buen funcionamiento. Para realizar estas pruebas se recomienda desconectar la batería.
Sensor dañado
Muy probablemente el sensor de oxigeno se ha dañado y las lecturas que emite son erróneas. Remplaza este sensor por uno nuevo, de la mejor calidad posible.
Catalizador dañado o tapado
Cuando el catalizador se daña, el sensor detecta un problema, Un catalizador tapado produce perdida de potencia y el sensor de oxigeno emite señales distintas a las que debería. Este problema produce altos consumos de combustible y bujías carbonizadas. Si es el caso remplaza el catalizador.
¿Cómo borrar el código P0420?
Para eliminar un problema relacionado con el P0420 se puede utilizar una herramienta de diagnostico. esta herramienta borra los códigos DTC establecidos en el PCM y apaga la luz check engine. También se puede desconectar la batería del auto por mas de 20 segundos y esto eliminara los códigos.
La PCM del coche eliminara los códigos por si sola si el problema se ha solucionado. Cuando la computadora detecta que no existe la falla, esta elimina un código establecido y lo envía a un apartado PENDIENTE, Este código esta en proceso de verificación. La PCM realiza pruebas para determinar que el problema se ha solucionado y elimina de manera automática el código que a superado todas las pruebas de diagnostico.
Nota: Los códigos de falla deben ser solucionados por completo. en caso contrario los códigos eliminados volverán a establecerse y la luz de fallas MIL (check engine) volverá a encender.
El código de falla P0420 Es un problema relacionado con las emisiones contaminantes del motor, Esto debe solucionarse ala brevedad. Pues el motor puede dañarse mas si se omite dicho problema DTC.
Códigos pendientes
Los códigos pendientes se eliminaran después de ciertos ciclos de trabajo sin que la PCM del auto detecte el problema. Esta, determinara que el problema ya se ha corregido y por si sola eliminara los códigos grabados (pendientes)