Consejos de mecánica, descripción y funcionamiento de los componentes de un motor automotriz. Aprende a diagnosticar un problema con el motor de tu auto, conoce como funciona cada parte y cual es la importancia de hacer el mantenimiento adecuado.
Baja presión de aceite
El sistema de aceite del motor cuenta con un deposito llamado carter. Dentro de este deposito, encontraremos un tubo de succión que se encarga de succionar el aceite del deposito que es extraído por la bomba de aceite del motor. La bomba se encarga de enviar el aceite a todas las partes de fricción del motor como bielas, pistones, arboles de levas y otros componentes. SEGUIR LEYENDO
¿Qué significa la luz Service Engine Soon?
Este testigo en el tablero y muchos mas nos causan alarma cuando se encienden. Sin embargo, debemos de conocer el significado de este testigo segun el color o el actuar del mismo. Para comenzar, este testigo encendido es una señal clara de que tenemos un problema o advertencia. Pero cual es su significado segun el color del testigo. SEGUIR LEYENDO
3 Señales de un turbocompresor dañado
El turbocompresor es una pieza de mucha importancia para el optimo desempeño del motor. Este se encarga de empujar el aire entrante al motor para generar una compresión mas alta dentro de la cámara de combustión. Por ende, mas compresión mas potencia y mas temperatura dentro de la cámara de combustión. SEGUIR LEYENDO
Mi coche se calienta y hierve el anticongelante
Las causas de este problema pueden ser muchas pero pon mucha a tención a ello porque dependiendo de los verdaderos sintomas es mas fácil encontrar la solución, del porque hierve el anticongelante del motor. SEGUIR LEYENDO
Turboalimentado o naturalmente aspirado
Los motores de aspiración natural son por si, mas durables y confiables que los turboalimentados. Estos motores funcionan por medio del aire entrante al motor de manera natural. Es decir, que el aire que el motor demanda es el aire que entra y es con el que trabaja. SEGUIR LEYENDO
¿Cómo funciona la válvula EGR del auto?
Este componente se encuentra ubicado entre el sistema de escape y el múltiple de admisión La válvula EGR trabaja de manera muy discreta mezclando los gases de escape con los que provienen de la entrada del aire fresco al interior del motor. De este modo se logra la reducción de oxigeno y las altas temperaturas de la combustión. SEGUIR LEYENDO
¿Cómo cuidar el clutch del coche?
El clutch del auto es un componente de mucha importancia para los vehículos con transmisión manual. Este se encarga de hacer un de partencia entre la transmisión y el motor. Saber mas acerca de ¿Cómo funcione el embrague? SEGUIR LEYENDO
Así es como funciona el motor del automóvil
Los motores automotrices a gasolina modernos funcionan a base de 4 tiempos. Estos motores tiene una serie de acciones que lo hacen funcionar. Vamos a mencionar los ciclos que hacen esto posible, trataremos de explicarlo de la manera mas entendible posible para que todos juntos podamos comprender el funcionamiento. SEGUIR LEYENDO
¿Cuántos kilómetros dura el aceite sintético?
El aceite sintético puede durara en promedio de 10,000 a 15,000 kilómetros segun la media de los fabricantes. sin embargo vamos a explorar un poco lo que dicen los fabricantes de estos aceites al respecto.
El lubricante sintético es un tipo de aceite que contiene diferentes químicos derivados de algunos componentes químicos. Estos componentes mejoran por mucho la eficiencia de este lubricante. SEGUIR LEYENDO
¿Cuál es el tiempo de vida útil de una bujia?
Las bujías del auto cuentan con intervalos de recambio desde los 15,000 hasta 80,000 kilómetros. Estos números corresponde al tipo de bujía, condiciones del vehículo y hábitos de manejo entre otros factores mas que pueden determinar la vida útil de la bujia. Recuerda utilizar la bujia recomendada por el fabricante. SEGUIR LEYENDO
¿Cuándo cambiar la banda de tiempo?
La banda de distribución se encarga de dar movimiento desde el cigüeñal, hasta los arboles o árbol de levas, segun el modelo del vehículo. La banda sincroniza el motor de modo que cuando el pistón baja y suba los arboles de levas hagan la apertura y cierre de valvulas en el momento indicado, para dar una excelente combustión al motor. SEGUIR LEYENDO.
¿Cómo lavar los inyectores del motor?
Los inyectores son una de las principales causas de una mala combustión del motor. El problema sucede cuando los inyectores se tapan o son obstruidos por algún tipo de suciedad e impurezas. Estos problemas pueden generar algunos inconvenientes en el motor que bajan el rendimiento de manera considerable. SEGUIR LEYENDO.
¿Alto consumo de gasolina?
El alto consumo de combustible es un problema que preocupa a muchos propietarios, pues la mayoría desea economizar en este aspecto. Sin embargo, muchas de la veces nosotros mismos somos los causantes de este tipo de problemas. SEGUIR LEYENDO.
¿Para que sirve el filtro de aire del coche?
El filtro de aire se encarga de filtrar todo el aire succionado hacia el interior del motor. Este aire se requiere para la mezcla aire combustible. Es decir una mezcla adecuada para una buena combustión del motor. La relación de esta mezcla es llamada. estequiométrica, es de 14.7 partes de aire por una de gasolina. SEGUIR LEYENDO.
¿Sensor del cigüeñal y cual es la importancia?
El sensor de cigüeñal es un captador magnético que por medio de un imán recoge la información sobre el giro del cigüeñal. Este, cuenta con un disco o polea dentada, perforada o moldeada de forma que hace que el sensor actué por medio de pulsos electromagnéticos, enviando señales al PCM de motor. También, encontramos sensores de efecto hall que funcionan por medio de una señal digital. SEGUIR LEYENDO
¿Cómo funciona la computadora Automotriz?
La computadora del motor se encarga del procesamiento de mucha información recibida por todos los sensores que el motor incorpora. La computadora recibe estas señales y modifica los valores para emitir ordenes a estos sensores. Sin embargo muchos de estos emiten y otros reciben información relevante para el buen funcionamiento del motor. SEGUIR LEYENDO.
¿Cuál es la causa de que el auto tire agua por el escape?
Si el sistema de escape expulsa cierta cantidad de agua o refrigerante, este es un síntoma de un posible problema que se considera grave. Pero antes de pensar en ello debemos de saber que la condensación de vapores y gases en temporadas o climas fríos puede llegar a expulsar algunas pequeñas cantidades de agua o humo blanco. Esto es señal de vapor que se produce por la quema de agua en el mismo sistema, considerando esto normal. SEGUIR LEYENDO.