El sensor de cigüeñal es uno de los sensores mas importantes del auto. Sin este sensor el auto en definitiva no va a arrancar.
El sensor, se encarga de proveer la señal que interpreta el ECM para generar los pulso que darán la chispa en las bobinas y bujías de coche.
¿Cómo es que funciona el sensor del cigüeñal y cual es la importancia que tiene?
El sensor de cigüeñal es un captador magnético que por medio de un imán recoge la información sobre el giro del cigüeñal. Este, cuenta con un disco o polea dentada, perforada o moldeada de forma que hace que el sensor actué por medio de pulsos electromagnéticos, enviando señales al PCM de motor. También, encontramos sensores de efecto hall que funcionan por medio de una señal digital.
El PCM interpreta estos pulsos para generar otra señal que se envía mediante pulsos a la o las bobinas de ignición del vehículo. Es decir, Si el motor no tiene chispa. probablemente sea un problema del sensor de cigueñal CKP. El PCM también genera la inyección de la bomba de combustible, y generar los pulsos de los inyectores. Por ello este componente es uno de los sensores mas importantes del motor.
El sensor se encarga de identificar la posición del pistón numero 1, de este modo la ECU del vehículo sabe cada cuando comenzar con la inyección e ignición de los componentes. Aunque algunos modelos de autos, pueden no generar este funcionamiento de manera idéntica el objetivo es saber algún tipo de información para el correcto funcionamiento del motor.
¿Cómo saber donde se ubica el sensor de cigüeñal en mi auto?
El sensor de cigüeñal (Sensor de posición del cigüeñal/Crankshaft Position Sensor) CKP. Como su nombre lo indica se encuentra ubicado lo mas próximo posible a el cigüeñal. Este se encuentra pegado en el bloque del motor en la parte trasera o delantera, casi siempre en la parte baja del bloque. Algunos modelos incorporan este sensor en las poleas damper, e implementan estas poleas con un dentado que acciona el sensor.
Muchas personas suelen confundir este sensor CKP con el sensor de árbol de levas. El sensor de árbol de levas es un sensor casi o idéntico al sensor de cigüeñal. Sin embargo, este sensor se encarga de oro tipo de lecturas y debemos de evitar pensar que este es el de cigüeñal.
¿Cuáles son los tipos de sensor de cigüeñal?
Existen dos tipos de sensores del cigüeñal: Los que generan una frecuencia y los que generan una señal digital o efecto Hall.
Sensores CKP que generan una frecuencia
Para el sensor que genera una frecuencia, una señal Analógica es generada por un sensor CKP del tipo inducción electromagnética. Este sensor, genera una corriente eléctrica mediante un dentado o relector, Al girar el cigüeñal este genera una corriente eléctrica por medio de pulsos que se interpretan por la ECU para el funcionamiento de otros componentes
Sensores de cigüeñal de efecto Hall
Este tipo de sensores utilizan una corriente eléctrica para detectar la posición del cigüeñal del motor. Al igual que el sensor de frecuencia, este interpreta el giro del motor y envía una señal que la computadora del vehículo registra y procesa para el funcionamiento de otrops sensores y actuadores.
¿Cómo saber si el sensor de cigüeñal esta fallando?
Para saber si el sensor CKP del vehículo a comenzado a fallar debemos de identificar cuales son los sintomas que el motor produce. Es aconsejable que en cuanto se detecte el primer funcionamiento inadecuado del motor se utilice una herramienta de diagnostico para saber cual es el problema. Los códigos de falla mas comunes que podemos encontrar cuando el sensor esta fallando son:
DTC P0335
Mal funcionamiento del circuito de control del sensor CKP, circuito «A» DTC
DTC P0336
Circuito de control del sensor CKP, circuito «A», rango de funcionamiento
DTC P0337
Circuito de control del sensor CKP, circuito «A», circuito bajo.
DTC P0338
Circuito de control del sensor CKP, circuito «A», circuito alto.
DTC P0339
Falla intermitente en el circuito de control del sensor CKP, circuito «A».
DTC P0385
Mal funcionamiento del circuito de control del sensor CKP, circuito «B».
DTC P0386
Circuito de control del sensor CKP, circuito «B», rango de funcionamiento.
DTC P0387
Circuito de control del sensor CKP, circuito «B», circuito bajo.
DTC P0388
Circuito de control del sensor CKP, circuito «B», circuito alto.
DTC P0389
Falla intermitente en el circuito de control del sensor CKP, circuito «B».
DTC P1336
Variación de Sistema de Posición de Cigüeñal (CKP) No Aprendida
Los códigos de falla generados por el sensor de cigüeñal para todas las marcas, son todos los mencionados anteriormente. Recordemos que debemos identificar los sintomas y actuar de la manera mas correcta ante cualquiera de los códigos de falla establecidos por el sistema OBD2 del vehículo.
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) – Crankshaft Position Sensor
El sensor de cigüeñal es uno de los componentes que suele fallar por muchas causas. Antes de querer remplazar el sensor de cigüeñal es importante verificar los códigos de falla e ir descartando cada posible problema relacionado con el mismo.