Las transmisiones automáticas tienen una denominación en cada uno de los cambio, Estos pueden Ser (P-R-N-D-3-2-1-L-B-S) Segun el modelo del vehículo y la marca.
Conoce cual es el significado, de cada una de las letras en la palanca selectora de velocidades. ademas, de como es que estas velocidades se utilizan para obtener un mejor rendimiento, y durabilidad de la transmisión.
Descripción de las letras en la palanca de cambios
Conoce el significado, de cada una de las letras de la transmisión automática y como es que se deben de aplicar durante la conducción del vehículo. La cantidad, tipo, y aplicación dependerá mucho de la marca y modelo de la transmisión automática.
¿Cuáles son los cambios de la transmisión automática?
Las transmisiones automáticas incorporan letras en su palanca de cambios. Estas letras, se han usado desde siempre para determinar que tipo de marcha se encuentra embragada en el vehículo. Las letras que siempre encontraremos son P-R-N-D
También incorporan algunas otra como L-S-B que dependen mucho del tipo de vehículo. Además, encontraremos algunos números como 1-2-3 o D3 y D4
P Modo aparcamiento (Parking)
Esta selección de la transmisión, se utiliza para aparcar el vehículo. Al poner la palanca en esta selección, la transmisión se bloquea de modo que las ruedas no giran. Esto sucede, con la finalidad de que el auto no se mueva mientras se encuentra estacionado. Una palanca, bloquea la transmisión en el interior de la caja y es recomendable que se utilice de manera adecuada. Se aconseja siempre, utilizar el freno de mano antes de seleccionar esta opción. De lo contrario, todo el peso del vehículo cae sobre esta palanca y podría romperse. Esto, sucede mas a menudo de lo que imaginas, por ello cuando vallas a estacionarte, primero acciona el freno de estacionamiento antes de seleccionar P Parking.
Muchos modelos de transmisión, utilizan un sistema de bloqueo, donde no es posible mover la palanca de cambios de la selección Parking, a menos que introduzcas la llave en el swicht de ignición y pises el pedal de freno. Esto, es para evitar que los niños puedan mover el cambio de manera accidental.
R Modo Reversa (Reverse)
El modo reversa, es para retroceder con el vehículo en marcha. Esta marcha, se selecciona utilizando un botón de seguridad que incorpora la palanca de cambios. Si la palanca se encuentra en modo N o modo D, Es imposible conectar en modo reversa a no ser que se aplique el botón de seguridad de la palanca selectora.
N Modo Neutral
En el modo neutral, la transmisión no engrana ninguna marcha y aunque se pise el acelerador esta no se moverá. Es como dejar la transmisión en punto muerto. Esta selección de marcha no se utiliza mucho, a no ser que desees detener la marcha por un tiempo considerable y no quieras apaga el auto. No se recomienda conducir el auto y seleccionar esta marcha, para planear el mismo o para esperar un semáforo. La transmisión, esta diseñada para soportar la espera con la marcha D o R embragada, sin problemas. Esta marcha debe utilizarse, cuando la espera con el motor encendido sea de manera prolongada.
D Modo de conducción (Drive)
En el modo de conducción, la transmisión se encarga de realizar todos y cada uno de los cambios de velocidad de manera consecutiva, así como los retrocesos de marcha. Es decir, La transmisión comenzara la marcha desde la primera velocidad hasta la ultima. Esto, dependerá del modelo del auto, marca y tipo de transmisión automática. La selección de drive es la manera en que se utiliza cotidianamente un auto con caja de cambios automáticos.
S Modo deportivo (Sport)
El modo Sport, se incorpora en algunas transmisiones automáticas. Este modo de conducción, retrasa los cambios automáticos de manera que se realizan a revoluciones mas altas. Este modo de conducción, Incrementa el consumo de combustible en zonas urbanas, por lo que recomienda en carreteras abiertas, donde se puedan alcanzar velocidades mas altas para sacar el mayor rendimiento posible.
L-B Modo marcha corta (Low)
En el modo Low, la transmisión comienza el avance con una marcha, con mas torque pero con velocidad baja. Algunos modelos lo incorporaron en sus vehículos como modo B (Bajo) Este tipo de marcha se utiliza para subir pendiente o en el traslado de de remolques. También la marcha Low, sirve para realizar un freno de motor en una pendiente, pues esta marcha no solo es de baja velocidad, si no que no realiza cambios.
Significado de los numero y letras en la palanca de cambios
Algunas transmisiones automáticas cuentan con marchas representadas con numero. y vamos a explicar como es que se debe aplicar este tipo de cambio de velocidades. En este tipo de transmisiones encontraremos 1-2-3 o D3 y D4
1 modo un cambio
En esta selección de marcha, el auto iniciara el avance en la primera velocidad y no realizara cambios ascendentes. Esta velocidad se utiliza para subir pendientes o para dar mayor potencia a las ruedas motrices.
2 modo dos cambios
En la selección de dos cambios, el vehículo comienza el avance de las ruedas en primera velocidad y realiza un cambio ascendente a segunda. y puede regresar a primera si esto es necesario. Este modo de manejo, suele utilizarse durante la conducción por terrenos sinuosos, donde no se requiere mayor velocidad.
3-D3 Modo tres cambios
En este modo de manejo, la transmisión realizara tres cambios de marcha comenzando desde la primera velocidad hasta tercera. La transmisión puede hacer retrocesos si la situación lo requiere. Este tipo de manejo, se utiliza regularmente en la conducción urbana donde no se requiere del uso de la 4ta velocidad. Es decir, la transmisión solo hará tres cambios de marcha. Esta aplicación, se utilizo en modelos de transmisión, que solo contaban con un máximo de 4 velocidades.
4-D4 Modo cuatro cambios
Incorporado regularmente en transmisiones de cuatro cambios de marcha. Esta selección de velocidad, utiliza todos los cambios de la transmisión. Este modo se aplica en vehículos de 4 velocidades al frente y una de retroceso. La transmisión comienza desde la primera marcha hasta realizar los 4 cambios. Este modo, se utiliza para trayectos largos, como la conducción en carreteras donde se requiere mayor velocidad y la utilización de todas las marchas. La caja de cambios puede hacer todos los retrocesos de marcha de forma normal con este modo seleccionado.
Todos estos significados de las letras y numero en la palanca de la transmisión, dependerá del fabricante y su criterio de implementación de estas. También pueden encontrarse algunas con la letra W (Winter) o un logo de copo de nieve ❉ Este modo, nos permitía saltarnos la primera marcha y salir directamente en segunda para evitar que las ruedas motrices resbalaran en caso de nieve o hielo.
Algunas transmisiones modernas, cuentan con signos como el de +/- en la palanca de cambios, aunque este tipo de transmisiones es automática, se le puede seleccionar esta función, la cual hace que la transmisión pueda usarse como una transmisión manual. Estas cajas de cambios, reciben el nombre de transmisiones secuenciales. y Cuentan con la letra M de manual o S de secuencial.